Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Нефтяной тупик мировой бензоколонки

О том, что Россию ожидает в скором времени исчерпание ее экспортных возможностей на рынке нефти, говорится уже не первый год. Да и я, неоднократно посвящал своим материалы именно этой тематике, обращая внимание как на истощение доступных в РФ нефтяных месторождений, так и на невозможность освоения новых.

И вот, на прошлой неделе об этом вновь заговорили, причем не эксперты и аналитики из других стран, а непосредственно в стенах Роснедр. Правда, заговорили, с присущим для россиян фаталистичным оптимизмом.

Так, глава Роснедр Евгений Киселев заявил, что рентабельных запасов нефти в России хватит на 19 лет, а общие запасы будут доступны еще следующие 58 лет.
( Collapse )
promo zloy_odessit Лютий 14, 2020 11:32 18
Buy for 50 tokens
Рейтинг: Сильнейшие армии Европы 2019
Аналитический отдел ресурса “Информационный навигатор” предлагает вашему вниманию рейтинг сильнейших армий Европы, составленный на основе изучения потенциала, как вооруженных сил, так и экономики, энергетики и многих других факторов, более чем пятидесяти стран региона. При расчётах…

В самопровозглашённой «ЛНР» «изобрели» технологию асфальтирования улиц землей (фото)

Полет фантазии инженеров и технологов «передовых республик Донбасса» не имеет границ. Еще одним ярким подтверждением этого тезиса стала «новейшая технология» асфальтирования луганских Дорог.

Местные жители стали очевидцами того, как подрядная организация буквально вкатывала землю с вкраплениями асфальтной крошки поверх многострадальной улицы Артема. Напомним, около полугода назад, представители самопровозглашенной администрации города приняли решение полностью демонтировать трамвайное полотно вдоль одной из главных городских магистралей.

( Collapse )

В сети опубликовали видео уничтоженного в Нагорном Карабахе российского РЭБ “Репелент” (видео)

В открытых источниках было опубликовано видео, на котором запечатлены остатки от уничтоженного в Нагорном Карабахе российского комплекса РЭБ «Репеллент», использовавшегося ВС Армении.
( Collapse )

Провал «Платформа-О»: очередной бессмысленный проект ВПК РФ стоимостью 10 миллиардов рублей

Российская Федерация на протяжении всего своего современного существования пыталась реализовать ряд амбициозных проектов, которые были не под силу ее научному, техническому и технологическому потенциалу. Тем не менее, РФ направляла на их реализацию миллиарды бюджетных средств, убеждая через пропагандистские СМИ, что проекты не только успешно развиваются, но и вводятся в строй, запускаются в серийное производство. Но, со временем, оказывалось, что это не так, а вся высокотехнологичная бравада была ложью и попыткой изобразить хорошую мину при плохой игре.

Так получилось и с перспективным ракетным тягачом КамАЗ-7850 “Платформа-О”, который должен был заменить беларусские МЗКТ-79221 с колесной формулой 16×16. Но с первых же дней его разработки, к тягачу возникало немало неудобных и болезненных вопросов, о чем я неоднократно писал в своих материалах. А в 2019-м и вовсе удивился, узнав, что по “инсайдерской” информации российских СМИ, якобы были завершены государственные испытания этого новейшего тягача. И это при том, что буквально в 2018 году гендиректор КамАЗ Владислав Полонский открыто заявлял о проблемах с шасси тягача, которые отсрочивают его серийное производство до 2023 года.
( Collapse )

Последняя нефтяная надежда России — еще одна фикция мировой бензоколонки

В России объявили о первом иностранном инвесторе, готовом вложить деньги в проект «Восток Ойл», представляющий собой разработку заполярных месторождений от Красноярского края до полуострова Таймыр. Проект охватывает Пайяхские месторождения, а также Лодочное, Тагульское, Сузунское и Ванкорское. Общий объем залежей нефти в этом регионе составляет около 44 млрд баррелей, а это, на сегодняшний день, ни много ни мало, а пятая часть от всех извлекаемых запасов.

С одной стороны, в условиях истощения имеющихся месторождений нефти в РФ, вполне разумно развивать имеющиеся в запасе со времен СССР и законсервированные вначале 1990-х. С другой стороны, при нынешнем ценообразовании на «черное золото» и тенденциях на рынке, данное мероприятие выглядит довольно сомнительным.
( Collapse )

​Мел Гибсон как элемент гибридной войны против Азербайджана

Сегодня американский актёр Мел Гибсон выразил свою поддержку армянскому народу, в своём видеообращении. Ситуация очень непростая и неоднозначная, поскольку такие люди как Мел Гибсон пользуются, несмотря на сопровождающие его скандалы, очень большой поддержкой своих поклонников. И даже те люди, которые без понятия, что такое Нагорный Карабах или, тем более, Арцах, будут поддерживать то о чём они без понятия, но чему сопереживает их “звезда”.

Между тем, следует понимать, что в этой поддержке, как и во многих элементах гибридной, информационной войны против Азербайджана присутствует российский след. И начнём мы, для начала, для большего понимания, издалека. Извините, но уж очень издалека - с 2003 года.
( Collapse )

​В Ливии были замечены турецкие РСЗО Т-122 «Сакарья» (фото)

В открытых источниках были выложены фото на которых запечатлены транспортируемые по дорогам Ливии реактивные системы залпового огня Т-122 Sakarya.

РСЗО Т-122 Sakarya производства компанией Roketsan Missiles Industries Inc. серийно производятся с 1997 года. В номенклатуру применяемых данных РСЗО боеприпасов входят ракеты изготовляемые компаниями MKEK и Roketsan:
( Collapse )

Куда пропал «стеснительный» российский «Уран-9»

Думаю, все заметили, как после информационной ура-патриотической волны в неизвестность канул российский боевой робототехнический комплекс «Уран-9», принятый не так давно на вооружение российской армии. И это очень даже странно, ведь на фоне того, как российская пропаганда позиционировала свой «Уран-9», как не имеющий аналогов в мире роботизированный комплекс, опережающий время и ломающий стандартную стратегию ведения боя, Пентагон решил развивать свою роботизированную технику по трем основным направлениям.

Так, класс Robotic Combat Vehicles разделили по весовым категориям: легкой, средней и тяжелой. В них будет представлена продукция компаний QinetiQ North America и Textron, которые и поборются за основные контракты. Причем, с учетом количества компаний и категорий, уже понятно, что платформ будет отнюдь не одна или две.
( Collapse )

В России до сих пор не смогли начать работы по созданию высокотехнологичного палубного вертолета

Техническая и технологическая деградация в РФ с каждым днем становится все более очевидной и явной. Причем это проявляется не только в бесконечном “сдвиге вправо” сроков сдачи той или иной техники, разработка которой стартовала в далекие 80-е годы прошлого столетия, а реализация в железе на рубеже 90-х и 2000-х, когда хоть какая-то школа и научный потенциал еще присутствовали в стране. Это проявляется и в череде ЧП, испытательных фиаско, откровенных провалов, граничащих с аварийными ситуациями, или же и попросту, неспособности запустить тот или иной проект в производство.

К таковым относится и высокотехнологичный, перспективный, и как это водится в российском пропагандистском поле, не имеющий аналогов в мире, палубный вертолет “Минога”. Так, намедни гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский заявил, что по проекту палубного вертолета Ка-65 “Минога”, разрабатываемого в качестве замены советских Ка-27, опытно-конструкторские работы пока не начаты. Но планируется их открыть в нынешнем 2020 году.
( Collapse )

Некачественное обслуживание Россией вертолетов в Афганистане пытаются повесить на Украину

Как это зачастую бывает, когда Россия терпит в чем-то фиаско, то свою вину в провалах или преступлениях, она тут же информационно пытается повесить на других. Так сейчас можно наблюдать за стартом соответствующей компании по дискредитации Украины в контексте обслуживания вертолётной техники, внимание, в Афганистане!

Как известно, в последнее время из Афганистана стали довольно часто приходить сообщения о катастрофах вертолетов Ми-171 по тем или иным причинам, зачастую вызванным отказом техники – технические проблемы. Но, как известно, российские вертолеты Ми-171 в Афганистане обслуживают российские компании. Следовательно, что техника, что обслуживание – взывает вопросы, адресованные именно к российской стороне.
( Collapse )