Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Норвежцы помогут РФ покрасить авианесущий крейсер “Адмирал Кузнецов”

Не так давно я в статье «Авианесущий крейсер» как маркер иностранных нарушителей санкций против России» приводил примеры поставок иностранного оборудования, вопреки санкциям, для проходящего ремонт и модернизацию авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». И вот, появился повод в очередной раз вспомнить не только об этом многострадальном корабле, но и о том, что без иностранной продукции его даже покрасить не могут.

Так, выяснилось, что за покраску авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» будет отвественна норвежская фирма Jotun Paints, поставившая более 45 тысяч литров лакокрасочных материалов.
Collapse )
promo zloy_odessit february 14, 2020 11:32 18
Buy for 50 tokens
Аналитический отдел ресурса “Информационный навигатор” предлагает вашему вниманию рейтинг сильнейших армий Европы, составленный на основе изучения потенциала, как вооруженных сил, так и экономики, энергетики и многих других факторов, более чем пятидесяти стран региона. При расчётах…

Индийский авианосец и зависть российских кораблестроителей

В индийской прессе и экспертной среде с неподдельным ажиотажем обсуждается уже вторую неделю подряд сообщение о том, что первый индийский авианосец национальной постройки «Викрант», будет передан ВМС Индии в конце 2021 года, с последующим вводом в строй в 2022 году.

Внимание к этому событию настолько высокое не только потому, что этот корабль был разработан и построен индийскими кораблестроителями, но и потому, что данный корабль ждали с 2006 года, когда он был заложен на верфи Cochin Shipyard Limited. И, тем более, с учетом того, что сроки его сдачи, обозначенные 2015 годом, сдвинулись на долгие 6 лет.
Collapse )

«Авианесущий крейсер» как маркер иностранных нарушителей санкций против России

Ни для кого не секрет, что годами российский ВПК использовал в своей военной технике не только элементы российского производства, но и немало иностранных комплектующих. Это объяснялось как высоким качеством иностранной продукции, ее высокотехнологичностью, так и невозможностью на российских предприятиях производить те или иные узлы.

После введения санкций против России, запрещающих поставки высокотехнологичного оборудования, за ее вторжение в Украину и оккупацию полуострова Крым, а так же части Донецкой и Луганской областей, страна под громким лозунгом импортозамещения стала предпринимать попытки хоть как-то выйти из сложной ситуации с нехваткой узлов и агрегатов для тех или иных видов техники.
Collapse )

Фрегата "Маршал Шапошников" провалил пуск крылатых ракет Калибр-НК (видео)

В рамках испытательных пусков крылатых ракет Калибр-НК с борта модернизированного большого противолодочного корабля (БПК) "Маршал Шапошников" ВМФ России произошло ЧП.

Одна из крылатых ракет, запущенная с корабля, который проходил модернизацию с целью размещения на своём борту именно этого вооружения – отказала.
Collapse )

Авианесущий крейсер “Адмирал Кузнецов” продолжают разворовывать

Довольно редко такое бывает, чтобы в течение, грубо говоря, недели про один и тот же объект российской “национальной гордости”, приходило сразу несколько дипрессивно-негативных новостей.

Первой стало заявление министра обороны РФ Сергея Шойгу о том, что его не устраивают темпы реконструкции сухого дока 35-го судоремонтного завода, расположенного в Мурманске, которую проводит Центр судоремонта "Звездочка" в рамках подготовки дока к проведению модернизации тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов".

И не удивительно, ведь как сейчас помню март 2019 года, когда президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов всех заверял в том, что план по проведению ремонтных работ авианесущего крейсера “Адмирал Кузнецов” готов и завершится ремонт в 2021 году! Собственно, заканчивается апрель 2021 года, а под крейсер не готов даже сухой док!
Collapse )

Гипотетическая угроза вторжения России и не гипотетическое ее фиаско

Переброска сил и средств ВС РФ к границам с Украиной началась еще в конце 2020 года, но не имела настолько явный и масштабный характер, каковой стала около двух месяцев назад. Многие эксперты активно стали гадать, игра это мускулами, или же подготовка к вторжению аналогичному тому, что имело место в 2014 году – ограниченным сухопутным контингентом. Или же масштаб будет иметь иной характер.

Кто бы какой версии не придерживался, а очевидным было одно – это вторжение, если на него решится Россия, будет для нее иметь катастрофические последствия. Причем как политические, финансовые, так и в вопросах обороноспособности.
Collapse )

Ситуация с перекрытием Керченского пролива Российской Федерацией (видео)

Сегодня в эфире 7 канала прокомментировал ситуацию с перекрытием Керченского пролива Российской Федерацией и неконтролируемым наращиванием военного присутствия ВМФ РФ в Черном и Азовском морях.

Каспийская угроза с Азовского моря

Итак, в Азовское море была успешно переброшена группа кораблей Каспийской флотилии ВМФ РФ. В составе этой группы имеются как, условно, не боевые, десантные корабли, так и боевые, которые у среднестатистического гражданина Украины вызывают больше опасений, чем остальные. А зря.

Так, на сегодняшний день в Азовском море, которое с 24 апреля будет перекрыто согласно незаконному и единоличному решению России, будут размещены:

-Практически вся каспийская группа десантных катеров на воздушной каверне проекта 11770 «Серна» в количестве 6 единиц;

-Практически вся каспийская группа малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М» в количестве 3 единиц.
Collapse )

Адмиралу никто не пишет: ТАРК “Адмирал Нахимов” идет на рекорд по продолжительности ремонта

В августе 2020 года я, анализируя снимки Google-maps, запечатлевший ход ремонтных работ на тяжелом атомном ракетном крейсере проекта 11442 «Адмирал Нахимов», отправленном на ремонт еще в 1997 году, пришел к выводу, что его в очередной раз не смогут сдать в строй, согласно озвученным ранее срокам. И, вполне возможно, что «Адмирал Нахимов» продолжит ставить личные рекорды по пребыванию на ремонте в 25 лет, а со временем и 30 лет.

Напомню, что заместитель министра обороны России Алексей Криворучко заявлял, что ТАРК «Адмирал Нахимов» ожидают в составе флота в 2022 году. Хотя, намного ранее, пресс-служба «Севмаша» обещала начать испытания ТАРК «Адмирал Нахимов» в 2019-м. Но, не о том даже речь.

А речь о том, что мои прогнозы сбылись, хотя с таким кораблем, было бы непростительно ошибиться в прогнозе. Так, намедни стало известно, что ТАРК «Адмирал Нахимов» не будет сдан в строй в 2022 году. В лучшем случае это может произойти в 2023 году.
Collapse )

Арктическая немощь российского ледокольного флота

Российская Федерация, страна, позиционирующая себя как “мировая морская держава”, продолжает испытывать нездоровую, реваншистскую слабость по отношению к Арктике. И с этой целью увеличивает как свою военизированную арктическую группировку, так и свой ледокольный флот.

В частности, согласно планам России, после 2030 года она продолжит наращивать свой ледокольный флот, пополнив его минимум четырьмя ледоколами проекта 22220 типа «Арктика» и двумя ледоколами проекта 10510 типа «Лидер».

Примечательно то, что практически все ледоколы проекта 22220 типа «Арктика», находящиеся на сегодняшний день в строю, а это целый один – имеет серьезные конструктивные дефекты и эксплуатируется, фактически, будучи сданным с поломкой! Что же до супер-ледокола «Лидер», то в 2020 году российский судостроительный комплекс «Звезда» официально заявил о начале строительства головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер», получившего название «Россия».
Collapse )