Entries by category: животные
Похоже, американские ударные вертолёты Bell AH-1Z и UH-1Y таки откроют для себя европейский рынок. Причем откроют под аккомпанемент волнообразной замены старой советской техники в армиях Восточной Европы современной западной.
Так, стало известно, что Чехия планирует уже в 2023 году получить первую партию вертолетов Bell AH-1Z Viper и UH-1Y Venom. Всего же для нужд чешской армии изначально будет закуплено 12 вертолетов, а в перспективе - 35.
Таким образом, чешский парк вертолетов, в составе которого на сегодняшний день числятся советские Ми-24В (6 ед.), Ми-35 (18 ед.), Ми-171Ш (31 ед.), а так же польские PZL Mi-2 и PZL W-3 Sokół, будет частично обновлен.
( Read more...Collapse ) И не о политике, а о полезном, так сказать, promotion. Хотя, нынче все настолько политизировано и тем более тема опросов. Так, все мы с вами стали свидетелями того, как в этом году, в ходе первого и второго тура президентских выборов появлялось огромное количество опросов, как от официальных…
Намедни в РФ отмечали трагическую дату – день гибели АПЛ К-141 “Курск”. Крупнейшая катастрофа в истории не только российского, но и советского подводного флота произошла 12 августа в 175 км от Североморска на глубине 108 метров. Ни одного из 118 членов экипажа тогда так и не удалось спасти.
До сих пор эта трагедия оставляет много вопросов, но уже тогда ярко продемонстрировала то, что в случае ЧП на подводной лодке спасение её экипажа маловероятно. А все потому, что у России как не было, так и нет, и, возможно, не будет и вовсе, судов-спасателей подводных лодок, способных осуществлять операции на соответствующих глубинах.
( Read more...Collapse )Некоторое время назад я посвящал немало статей теме латентной оккупации Дальнего Востока РФ Китаем. Казалось бы, засилье выходцев из КНР в регионах РФ, исторически считающихся Пекином своими, интервенция бизнеса и инвестиций, направленных не на создание здорового экономического климата, а выкачку ресурсов, говорят о многом. Но, внезапно, совершенно абстрагированный от геополитических партий скандал с дальневосточными мормлеками, раскрыл очень интересные связочки.
Для тех, кто пропустил эту слезную историю, развивающуюся за тысячи километров от Украины, напомню, что не так давно стало известно о дальневосточной преступной группе, которая занималась отловом морских животных и продажей их в Китай. Преступная группа имела прямую связь с китайской мафией и осуществляла свою преступную деятельность годами. Но, все же, давайте проследим цепочку, которая не так давно стала достоянием общественности.
( Read more...Collapse )
Читайте и смотрите так же в: 
По мере того, как приближается день первого летного испытания перспективного российского транспортного самолета Ил-112, упоминание его в российских СМИ, а порою и в иностранных, приобретает повальный характер.
Между тем, несмотря на то, что полный цикл испытаний, которые займут минимум два года, не завершен, а сам самолет еще не приступил к полноценным полетам, его называют не просто заменой украинских Ан-26, а, каким-то непонятным образом, “знаменитым” и “удивительным”. Хотя, что первое утверждение российской пропаганды, что второе, явно притянуты за уши, и мало что общего имеют с реальностью.
Дело в том, что самолет, который начали проектировать еще в далеком 1990-м году, не только представляет собой самый печальный долгострой, но и на выходе его ТТХ оказались на порядок ниже мировых аналогов. То есть, перспективный, современный транспортный самолет для ВКС РФ, на деле, представляет собой весьма посредственный продукт.
( Read more...Collapse )Читайте и смотрите так же в: 
Представленный на прошлой неделе на суд мировой общественности российский ударный БПЛА С-70 “Охотник”, весьма опрометчиво называемый беспилотником шестого поколения, уже успели рассмотреть под разными ракурсами, как с примесью ура-патриотических настроений, так и трезвой оценки проекта в целом. Однако мало кто обратил внимание на то, что “Охотник” является яркой демонстрацией того, как одна советская школа, в эпоху ограниченного финансирования и санкций, попросту топит другую. В данном случае речь идет о КБ “Сухого” и РСК “МиГ”.
Так, в последние годы, если не сказать, десятилетия, “МиГ” ушел в тень “Сухого”, превратившись в некое подобие гаража, где проводится ремонт подержанной техники с рядом улучшений - модернизацией. При этом заказов на новую продукцию и всеобъемлющего финансирования РСК не получает.
( Read more...Collapse )Читайте и смотрите так же в: 
Как известно, оккупация полуострова Крым хоть и дала возможность российскому ВПК прибрать к рукам ряд стратегических предприятий и заводов, например СЗ "Море", но решить проблему с украинскими комплектующими ей не удается уже пятый год подряд. И ярким примером того являются десантные катера на воздушной подушке “Зубр” и “Мурена”.
К примеру, громогласно анонсированная на 2018 год закладка ДКВП проекта 12322, так и не состоялась и более того, была перенесена аж на 2022 год! Оккупанты решили, что смысла строить без наличия готовых, испытанных газотурбинных установок, дизель-генераторов и редукторов не имеет смысла. А исходя из сроков переноса закладки “Зубров” вправо на 4 года, без труда можно сделать вывод на каком этапе находится в РФ импортзамещение украинских силовых установок.
Однако на этой неделе для ДКВП в конце тоннеля засветил лучик надежды.
( Read more...Collapse )Читайте и смотрите так же в:
Интересные подробности всплывают по страсбургскому стрелку, о котором я уже сегодня писал (https://uc.od.ua/columns/1533/1209403 ). Оказывается, у него было 27 судимостей.
Напомню, что тунисец совершивший теракт в Берлине, на рождество 2016 года, находился в тот момент под действием наркотиков. Кроме того, он не только их употреблял, но и распространял.
Интересно, пристрастие тунисца Аниса Амри и послужной список Шерифа Шекката имеют общие следы? Например, в ритме аргентинского танго. Так много параллелей, так много совпадений.
( Read more...Collapse )Читайте и смотрите так же в:
Россия настойчиво посматривает на арктические богатства, несмотря на то, что технологий по добыче нефти и газа в данном регионе у нее нет. Тем не менее, работая на перспективу, недоимперия пытается подготовить соответствующие силы для осуществления экспансии. И, откровенно говоря, это у нее получается так же с переменным успехом.
Так, стало известно, что модульные многоцелевые патрульные корабли арктической зоны проекта 23550 будут сданы с задержкой в 3-4 года, а закладку нового "Николай Зубов" и вовсе перенесли на 2020 год.
( Read more...Collapse )Читайте и смотрите так же в:
Донбасс, прежде всего, славился своими шахтами. В какой-то степени именно большое количество шахт и занятого в угледобывающей отрасли населения и создали миф трудового края, который кормит всю Украину. Этот миф сыграл на руку распространителям «русского мира», который уже больше трёх лет терзает оккупированные районы Донбасса. А что же шахты?
Сегодня в твитере были опубликованы свежевшие фото с оккупированной Макеевки, шахты "Чайкино". Постапокалиптический пейзаж с проржавевшим железнодорожным полотном и молчаливым терриконом. Благо "русского мира" - умирающая гордость "Донбасса", гордость Макеевки. Фрагмент молодой, “процветающей” недореспублики…
Но главную опасность замерших во времени шахт пока ещё на себе жители оккупированного Донбасса не ощутили. В частности, выработка "Чайкино" проходила в том числе под поселком Восточный, а это значит, что в скором времени дома начнут уходить под землю, добавляя пущей жути в и без того пронимающий безысходностью до костей пейзаж.
( Read more...Collapse )Не так давно я писал о том, что из-за экономических проблем и серьёзной недостачи в бюджете РФ, сверхдержава вынуждена была сократить расходы на исследование Арктики в 17 раз, с 209 млрд рублей, до 12 миллиардов! Теперь же из-за паребирка приходят другие, не менее депрессивные новости, а именно – Россия не в состоянии в срок сдать атомные ледоколы проекта 22220.
Так, стало известно, что строительство головного атомного ледокола ЛК-60Я "Арктика" затягивается, и покорителя белых медведей российские ура-патриоты с флажками и шариками смогут поприветствовать не раньше 2019 года и то, в лучшем случае. А вот с "Сибирью" и "Уралом" всё обстоит несколько сложнее. Данные ледоколы планируют сдать в 2021 и 2022 годах соответственно. Опять же, если не возникнет проблем.
Что интересно, на историю с российскими ледоколами в определенной степени оказала влияние и Украина. Дело в том, что паротурбинную установку для ледокола, которую изготовили на "Киров-Энергомаш", должны были испытывать на Харьковском турбинном заводе, но, поскольку план "новороссии" у Кремля провалился, и Харьков не стал частью "русского мира", пришлось "КЭМ" срочно суетиться и готовить на своих мощностях соответствующий стенд.
Но, история с ХТЗ на самом деле мелочи, ведь основная загвоздка в том, что такая страна как Российская Федерация, существующая четверть века, строит подобный ледокол впервые после распада СССР и как показывает время, отсутствие профессионалов в данной сфере и соответствующих технических возможностей, вносят свои отрицательные коррективы в мнимое величие.
Читайте и смотрите так же в:
