Entries by category: авто
Намедни стало известно, что на харьковском заводе “им. Малышева” провели испытание прошедшего модернизацию БТР-50, главным назначением которого является форсирование водных преград вплавь. И, честно говоря, данная модернизация вызвала неоправданный шквал едких замечаний, в основном касающихся того, что завод занимается не тем чем нужно (созданием новой техники), а завис в прошлом пятидесятилетней давности. К тому же на вооружении ВСУ БТР-50 не стоит, а потому, бессмысленность затраченных человеко-часов и средств на эту модернизацию становится ещё более бессмысленной.
Что же, возможно критика в отношении модернизации БТР-50, производившегося с 1954 по 1970 годы, и не находящегося на вооружении Украины оправдана, а возможно…
( Read more...Collapse ) И не о политике, а о полезном, так сказать, promotion. Хотя, нынче все настолько политизировано и тем более тема опросов. Так, все мы с вами стали свидетелями того, как в этом году, в ходе первого и второго тура президентских выборов появлялось огромное количество опросов, как от официальных…
Итак, дамы и господа, как и ожидалось, волна попыток дискредитировать Украину на оружейной теме продолжилась и, как не странно, а на манеже всё те же!
Так, сегодня, всем нам знакомый по скандалам связанным с попытками дискредитировать Украину в глазах Западных партнеров разного рода фейками связанными с контрабандой оружия в страны, на которые наложено оружейное эмбарго, ресурс Diana Mihailova (курируемая аффилированным ГРУ “экспертом” Русланом Пуховым) опубликовала материал о наличии на вооружении спецназа Сирии украинского бронеавтомобиля “Варта-Новатор”, производства ООО “Украинская бронетехника”.
К этому материалу, российская пропагандистка-фейкометчица приложила видео производства “Syrian CH” и набор скринов “украинского” бронеавтомобиля, без лишних комментариев.
( Read more...Collapse )На этой неделе Министерства обороны Украины сообщило новость, которая, ещё несколько лет назад стала бы одной из топовых и не слетала бы с первых новостных лент, но сейчас, на фоне парламентской гонки и угасания интереса к вопросам ВПК, оказалась не особо привлекательной для СМИ. А между тем, речь шла о прохождении государственных испытании уникального для отечественной промышленности многофункционального бронеавтомобиля “Казак-2М1”.
Уникальность данного бронеавтомобиля в том, что “Казак-2М1” это не специально усиленные полноприводное шасси, на которое установлен бронированный кузов. “Казак-2М1” это монококовый бронекузов, установленный на независимую подвеску и лишенный ограничивающей его по многим параметрам рамы.
( Read more...Collapse )Как известно, в апреле этого года Министерство обороны Индонезии подписало контракт с российским АО «Рособоронэкспорт» на поставку для морской пехоты этой страны 22 единиц БМП-3Ф и 21 единицы БТ-3Ф.
Таким образом, Индонезия не только стала первой страной, которая закупила российские БТ-3Ф, но и такой, на которую может обратить свой взор Минфин США в рамках действия закона CAATSA, а также страной, которая отказалась от украинских БТР-4М. И вот о последнем, досадном обстоятельстве, поподробнее.
( Read more...Collapse )
Хочу сразу отметить, что именно Ford был одним из первых западных автопроизводителей, которые перенесли сборку своих автомобилей в Россию и разросся до двух заводов во Всеволожске Ленинградской области и Набережных Челнах в Татарстане. Однако гигант вынужден покидать благодатные просторы РФ, которые за считанные годы стали не такими уж и благодатными.
Производитель когда-то безумно популярной у российских менеджеров среднего звена Ford Focus признает, что вести бизнес в России стало невыгодно, а производство приносит убытки от года к году.
( Read more...Collapse )
Читайте и смотрите так же в: 
Сегодня в оккупированном Крыму пройдет торжественное и помпезное открытие Керченского моста, и об этом будут писать много восторженных статей кремлёвские СМИ и достаточное количество сдержанных все остальные, но вряд ли кто-то напишет следующее.
Данное открытие не более чем спектакль для народомассы, ибо как таковой мост ещё долго не будет функционировать полноценно на все 146%. Напомню, что сроки работ по обеспечению безопасности транспортного перехода через Керченский пролив - Крымского моста сдвинуты на декабрь 2019 года. Что до обеспечения безопасности автомобильных подходов к мосту со стороны Керчи и Тамани то они перенесены на 30 сентября.
( Read more...Collapse )Читайте и смотрите так же в:
Вчера наша команда на Т-64БВ в ходе очередного этапа соревнований "Strong Europe Tank Challenge 2017" выполняла задание "Точное вождение боевых машин". В ходе выполнения данного упражнения необходимо было продемонстрировать не только мастерство вождения, но и умение преодолевать препятствия. Благодаря информационным площадкам "7th Army Training Command" мы можем понаблюдать за тем как наши Т-64БВ "мнут" две легковушки, выполняющие роль подобного препятствия.
Не буду из себя строить знатока правил "Strong Europe TankChallenge 2017", но отмечу, что проезд по капоту автомобиля это именно то, что нужно. Кроме того, напомню, что команде Бундесвера на Leopard 2A6 не всегда удавалось преодолеть препятствие и "кошки" порою автомобиль утаскивали вместе с собой... в логово?
Собственно, сегодня последний день соревнований и подведение итогов. Держим кулаки за наших и "Go, Ukrane, go!"
Читайте и смотрите так же в:
Казалось бы, с наступлением так называемого "перемирия", которого в целом ряде районов фронта не заметно, число погибших "бравых ополченцев" и российских туристов должен снизиться, или же вообще прекратится. А вот как бы не так.
Так, в предоставленном миссией ОБСЕ еженедельном отчете с 21 по 27 октября 2015 года были отмечены факты пересечения украино-российской границы на пограничных пунктах пропуска «Гуково» и «Донецк» в сторону Ростовской области, автомобилей скорой помощи, фургона с пометкой "Груз-200" и катафалка.
Так, 20 октября в 18:40 пограничный пункт "Донецк" был пересечен фургон с пометкой "Груз 200". 24 октября границу пересекал катафалк, который же чуть позже вернулся обратно. На пункте пропуска "Гуково" было зафиксировано автомобиль скорой, ушедший в сторону России и не возвратившийся.
Конечно, такого потока "200-х" на родину - в россиюшку, как при активных боевых действиях, сейчас не наблюдается. Но даже при этом, сомнительном перемирии, отмечается поток погибших россиян в ходе... а действительно, в ходе чего? Если ВСУ не ведут активных боевых действий, то, что становится причиной их гибели? Внутренние разборки с местными, ряды которых планомерно подчищают, согласно поступающей информации? Вполне возможно. Пауки грызут друг друга, банка им стала тесна. Да и поделом.
В сети появился очередной набор фотографий с бравым командиром не менее бравых ополченцев - Моторолой, который вновь в папахе, вновь с раненной левой рукой, вновь раздает по мобильнику указания... и на фоне автомобиля который вызвал бурю эмоций и возмущений у пользователей сети, особенно донецких.
Дело в том, что многие в этом автомобиле Toyota FJ Cruiser узнали тот самый, в котором была расстреляна семья бизнесмена, пытавшегося выехать за пределы Донбасса в самом начале конфликта. Теперь же на этом, малость кустарно тюнингованном, автомобиле рассекает бравый Моторола.
Конечно, многие скажут - мало ли в Донецке FJ Cruiser, город не бедный был, "отжал". Но, даже если это не перекрашенное авто и усиленное броней в местной автомастерской (на работу как раз ушло немало времени в условиях войны), в котором была расстреляна безоружная семья (хотя очевидцы утверждают, что это именно она), а "отжатая", все равно, никого не смущает, что герой новороссии и России, де факто, разъезжает на украденном внедорожнике? Однако, скрепы.
В понедельник вечером в Горловке (Донецкая область) неизвестные в масках захватили пять инкассаторских автомобилей "Приватбанка" и разгромили терминал.
"По договоренности с отделом ВГСЧ (военизированные горноспасательные части) автомобили стояли у них во дворе. Люди в масках задержали нашего инкассатора, отвезли его в УВД, где он и отдал ключи, после чего отпустили. Второго инкассатора по наводке встретили на улице, припугнули и он тоже выдал ключи. Все машины были пустые, денежных средств там не присутствовало", - рассказал ведущий эксперт по безопасности Горловского филиала Приватбанка Анатолий Чернега.
По его словам, из пяти захваченных автомобилей три уехало в сторону Артемовска, а два сейчас припаркованы в здании захваченного горотдела милиции. Также, по словам эксперта, в этот же день раскурочили терминал "Приватбанка", установленный по улице 50 лет СССР в Калининском районе. "Терминал был пустой, но его сорвали прям, как говорится, с потрохами", - рассказал Чернега.
В Горловке ожидают прибытия руководства из главного офиса. Правда не понятно зачем... Заложников диверсантам не хватает?
"По договоренности с отделом ВГСЧ (военизированные горноспасательные части) автомобили стояли у них во дворе. Люди в масках задержали нашего инкассатора, отвезли его в УВД, где он и отдал ключи, после чего отпустили. Второго инкассатора по наводке встретили на улице, припугнули и он тоже выдал ключи. Все машины были пустые, денежных средств там не присутствовало", - рассказал ведущий эксперт по безопасности Горловского филиала Приватбанка Анатолий Чернега.
По его словам, из пяти захваченных автомобилей три уехало в сторону Артемовска, а два сейчас припаркованы в здании захваченного горотдела милиции. Также, по словам эксперта, в этот же день раскурочили терминал "Приватбанка", установленный по улице 50 лет СССР в Калининском районе. "Терминал был пустой, но его сорвали прям, как говорится, с потрохами", - рассказал Чернега.
В Горловке ожидают прибытия руководства из главного офиса. Правда не понятно зачем... Заложников диверсантам не хватает?
