Category: авто
Category was added automatically. Read all entries about "авто".
Победа России в ралли «Дакар» как эхо прошлого и деградация настоящего
В «ДНР» утвердили новую схему поборов с автомобилистов
На днях так называемое «правительство ДНР» опубликовало правила и порядок проведения обязательного технического осмотра транспортных средств. Несмотря на то, что соответствующее постановление № 89-12 было согласовано еще 30.12.2020, его текст был официально опубликован только 11 января.


В оккупированном Донецке некому водить общественный транспорт
Самопровозглашенная «Администрация Донецка» сетует на нехватку водителей троллейбусов и трамваев. И это сущая правда, которую оккупантам приходится признать.
Нехватка кадров настолько огромная, что КП «Донэлектроавтотранс» уже готово предоставить иногородним сотрудникам места в общежитии и другие льготы — лишь бы работали. Требований не много: возраст от 21 года; наличие среднего образования; отсутствие медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами категории «Т» (трамвай, троллейбус).

Пушилин пытается создать на Донбассе «полицейское государство»
Вчера в Донецке прошла торжественная церемония передачи новых служебных автомобилей личному составу подразделений «МВД» боевиков.
В частности, речь идет о 58 автомобилях: 36 Volkswagen Polo, 12 УАЗ «Хантер», 1 УАЗ «Патриот» и 9 «автозаков» различных марок и моделей. «Пополнение автопарка» приурочили ко дню советской милиции, который оккупанты продолжают отмечать 10 ноября.
Тем временем медики оккупированной Донетчины жалуются на нехватку автомобилей скорой помощи для транспортировки больных COVID-19. Схожие проблемы с техникой испытывают все предприятия ЖКХ и коммунального транспорта.

Жители ОРДЛО наладили схему пригона «евроблях» в банановые республики Донбасса
Экономика «банановых республик» Кремля с трудом подпадает под определение термина «экономика», что давно ни для кого не секрет. Тем не менее, ныне на оккупированных территориях Луганской и Донецкой областей все еще проживает часть гражданского населения, которое пытается хоть как-то выжить не «малой родине». Некоторые из них занимаются коммерцией – торгуют товарами, привозимыми на личных авто из РФ и Украины, а некоторые используют авто в своих целях. Так или иначе, но в современном мире населению сложно обходиться без авто, которое к тому же необходимо обслуживать и тд. И если с топливом в ОРДЛО проблем нет – страна-бензоколонка всегда придёт на помощь, то с запчастями и самой техникой ситуация обстоит посложнее.
В первые пару лет после оккупации, на подконтрольной боевикам территории оставались большие запасы новых/бу автомобилей и запчастей к ним, которые оставались в неработающих дилерских центрах. Тем не менее, любые запасы имеют свойство заканчиваться, что в общем-то и произошло. А как известно, спрос рождает предложение.
( Collapse )