Похоже, у российской пропаганды проснулся аппетит ко всему большому и внушительному для позиционирования величия сверхдержавы в своем медиапространстве. Однако, все эти попытки возвеличить возможности России в создании колоссальных технически сложных объектов, сталкиваются с отсутствием возможностей по реализации своих амбиций. Но, обо всем по порядку.
После того, как достаточно долгое время гибридные СМИ вещали о планах закладки (без уточнения даты) авианосца проекта 23000Э “Шторм”, решили вспомнить о “покорении Арктики”. И вот, на фоне того, как проходит задержка с постройкой модульных многоцелевых патрульных кораблей арктической зоны проекта 23550, были сдвинуты сроки по сдаче атомных ледоколов проекта 22220 "Арктика", "Сибирь" и "Урал", а стратегическую госпрограмму по развитию Арктики урезали с 209 млрд рублей до 12 млрд рублей, заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов объявил о планах строительства на судостроительном комплексе "Звезда" в ТОР "Большой Камень" атомного ледокола проекта 10510 “Лидер”.
И вот все бы ничего, но этот ледокол, который имеет название, аналогичное новейшему эсминцу проекта 23560, который никак не могут начать строить, является самым большим и мощным. По крайней мере – на бумаге.
Ледокол “Лидер” и вправду планируется гигантским, ведь его проектное водоизмещение 71 380 тонн, а мощность силовой установки 120 МВт! И спустить этого гиганта хотят к 2027 году, хотя стройка еще даже не началась.
И вот, глядя на все эти обещания, я просто диву даюсь, после опыта отслеживания судьбы БДК проекта 11711“Иван Грен”, который строили 14 лет, и под конец не стали развивать данный проект. Или фрегат проекта 22350 “Адмирал Горшков”, на строительство которого ушло 12 лет, и который до сих пор не может завершить испытания. А ведь это все корабли водоизмещением чуть более 5 тыс тонн. А “Лидер” - это более 70 тыс тонн!
Технология производства настолько больших кораблей, как гражданского, так и военного назначения, у России отсутствует. Равно как и отсутствует опыт. Именно поэтому эсминец “Лидер” водоизмещением 18 тыс тонн, никак нем могут заложить, и заложат ли – вопрос дискуссионный.
Что особо интересно, в 2017 году из “ Программы социально-экономического развития Арктической зоны РФ на период до 2020 года и дальнейшую перспективу” было исключено 80 млрд рублей, выделенных на ледокол проекта 10510. “Лидера” попросту лишили финансирования, которое превышало остаточный бюджет освоения Арктики в 7 раз!
А потому, даже если не говорить о культуре производства и технологиях при строительстве кораблей большого водоизмещения, то старое-доброе “денег нет” не даст величественным мечтам о гигантских кораблях выйти за границы дозволенного.
С другой стороны, мечтать великой морской сверхдержаве никто не запрещает.
Читайте и смотрите так же в: 
Recent Posts from This Journal
-
CAATSA наносит удар по экспорту оружия РФ
Буквально на днях, в статье “Филиппинские зайцы” российского экспорта вооружений" я описывал намерение России выйти на рынок…
-
Следы Кремля на Елисейских полях горящего Парижа
Это утро для пропагандистской машины Кремля началось с оправданий и попыток абстрагироваться от событий во Франции. А все потому, что два…
-
Суперэсминец ВМФ РФ “Лидер” уходит все дальше и дальше “на потом”
Как вы знаете, я пристально наблюдаю за развитием флота РФ, а точнее, за всеми теми казусами которые это, так называемое развитие, сопровождают. И…
-
Австралийские военные ведут огонь по БМП (фото)
Очень интересный и забавный фотофакт – австралийские военные отрабатывают стрельбы из 25-мм автоматических пушек по макетам, до боли…
-
Экспорт украинской электроэнергии снова в стабильном “плюсе”
Продолжаем подводить предварительные итоги по наиболее болезненным темам для российской пропаганды, мал-помалу приближаясь к итогам года. И сегодня…
-
Ресурсы ГРУ принялись топить филиал ФСБ в Украине - Московский экзархат
То, что я бы озаглавил как “внезапно”, на самом деле происходит по вполне ожидаемому сценарию, очень гармонично вписывающемуся в формат…
Дорогие друзья! Вашему вниманию исследование на тему "Баланс сил и риски Черноморского региона", которое я провел при поддержке “Центра военно-политических исследований” и группы “Информационное сопротивление”. Забегая наперед, отмечу, что это исследование…
Comments
Пидерация всегда была унитарной. После проеба Крыма и Донбаса твоя ватная пидерация стал еще унитарнее.
А Россия - это понятно всегда была федеративной.
А вот твоя ватная синегонойня пидерация всегда была унитарной.
И после проеба трех регионов твоя ватная смердящая пидерация стала еще унитарней.
2. ватная смердящая синегнойная пидерация никогда не была унитарной. Это понятия как раз противоположные
2. Твоя ватная смердящая синегнойная пидерация всегда была унитарной, а после проеба трех регионов стала еще унитарнее.
1. ватная смердящая синегнойная пидерация никогда моей не была;
2. ватная смердящая синегнойная пидерация никогда не была унитарной. Это понятия как раз противоположные;
3. Я всегда после распада совка жил в унитарной Украине и НИ дня в пидерации
Напоследок, разрешаю тебе носохуй отзеркалить за носохуя, за истерику и за твою ватную унитарную смердящую свинорылую пидерацию
постоянно проживающей в ватной смнегонойной пидерации удовлетворен.