March 16th, 2017

ВВС Индии продолжают ахреневать от российской техники!

ВВС Индии уже жалеют, что закупили в свое время более двух сотен современных и не имеющих аналохов в мире тяжёлых многоцелевых истребителей Су-30МКИ. Жалеют потому как с этими машинами постоянно возникают проблемы, технические неполадки, а порою они даже стараются доказать своим пилотам, что на самом деле тяжелее воздуха, а потому на земле им комфортнее. Что и случилось намедни.

Так, на северо-западе Индии, в штате Раджастхан, разбился очередной истребитель Су-30МКИ. Причины падения "птички" пока неизвестны, но инцидент произошёл в ходе планового полёта.

Собственно, на этом можно было бы поставить точку, но хотелось бы напомнить ещё вот о чём... В прошлом году агентство "Comptroller and Auditor General" проводило аудит находящейся в пользовании ВВС авиационной техники и, о ужас, выяснилось, что из 210 истребителей, поставленных за последние 13 лет Индии Россией, более 115 не пригодны к полноценным полетам, либо вообще не работоспособны. В состоянии относительной боеготовности находится всего 60% от имеющихся на вооружении Индии Су-30 МКИ. С 2002 года ВВС Индии потеряли 6 истребителей ввиду технических неполадок в воздухе!

После проведения тщательного аудита техники был составлен внушительный отчет по итогам проверки, согласно которому российские машины страдают неполадками в электронике, неудовлетворительной работой станций предупреждения об облучении чужими радарами и катастрофической нехваткой запчастей, задерживаемых российской стороной, что при частых поломках и создает столь удручающую картину.

А потому и не удивительно, что Индия старается абстрагироваться от российских истребителей, отказываясь от МиГ-29КУБ для своих авианосцев, всё чаще посматривая на партнёров из Старого и Нового Света. В частности, речь идёт о переговорах Дели с Lockheed Martin об организации на мощностях Tata Group производство истребителей F-16, а так же намерении закупить 36 истребителей Rafale производства французской компании Dassault Aviation SA за €7,25 млрд.

Иными словами, периодичность падения Су-30 - лучший показатель качества и надёжности российской продукции!
Collapse )
Читайте и смотрите так же в: Файл: Facebook.Формат SVG Файл:Твиттер птица Логос 2012.Формат SVG Ютуб
promo zloy_odessit february 14, 11:32 19
Buy for 50 tokens
Аналитический отдел ресурса “Информационный навигатор” предлагает вашему вниманию рейтинг сильнейших армий Европы, составленный на основе изучения потенциала, как вооруженных сил, так и экономики, энергетики и многих других факторов, более чем пятидесяти стран региона. При расчётах…

Индия бортанула Россию с проектом многоцелевого транспортного самолета!

Сегодняшний день явно будет с привкусом специй и парасю... кхм, извините, и пряностей! Дело в том, что вторая новость, которая привлекла моё внимание за это утро, снова из Индии! И на этот раз, от неё явно веет эдаким "танго втроем".

Итак, прежде всего - совместное российско-индийское предприятие Multirole Transport Aircraft Ltd (MTAL), созданное в 2007 году и на которое была возложена ответственность по разработке новейшего и, конечно же, не имеющего аналохов в мире, многоцелевого транспортного самолета, который бы производился как в РФ, так и в Индии - закрывается!

Ну, как закрывается, по правде говоря, оно уже более года находится в состоянии анабиоза, проект не развивается и о закрытии MTAL поговаривали ещё в 2016-м. Но, одно дело слухи, а другое когда сарафанное радио рвет инфопространство.

Что же, танец между Россией и Индией запорот, но это не означает, что одинокую танцовщицу некому подхватить. Да-да, в данном случае я намекаю на ДП "Антонов", которому следует подсуетиться.

Дело в том, что почивший в бозе средний военно-транспортный самолет MTA, представлял собой двадцатитонник, способный доставлять грузы на расстояние до 2 тыс. км. И у кого-кого, а у ГП "Антонов" вполне-таки имеется богатый опыт создания подобной продукции. Взять хотя бы Ан-178. Да и лишние рупии предприятию не помешают с его-то амбициями.

А потому, время конечно покажет, но вангую, что российско-индийский проект, возможно, вскоре зазвучит в иной тональности. Наблюдаем!

Читайте и смотрите так же в: Файл: Facebook.Формат SVG Файл:Твиттер птица Логос 2012.Формат SVG Ютуб

Игорь Тенюх снова рвётся командовать ВМСУ!

Как известно, два дня назад Министр обороны Украины Степан Полторак заявил, что украинская армия нуждается в опыте и знаниях офицеров запаса, а потому, призвал оных возвращаться на службу в Вооруженные силы. В принципе, все "правильно сказал" - опытные военные армии всегда нужны, но, вот ведь дилемма, вместе с "опытными" могут вернуться и те, кто, мягко говоря, не вызывает доверия.

В частности, появилась информация о том, что в ВМСУ планирует вернуться такой до боли всем нам знакомый персонаж как Игорь Тенюх, бывший командующий и исполнявший обязанности Министра обороны Украины с 27 февраля по 25 марта 2014 года. За этот период он умудрился похерить львиную долю нашего флота и свершить ещё целый ряд достижений, не в пользу обороноспособности страны.

Информация о том, что Тенюха намеревается вернуться и его таки могут вернуть, исходит не от одного проверенного источника. И если все это свести к тому, что в ВМСУ уже есть один деятель, от которого у офицеров волосы дыбом встают, а именно речь идет о начальнике штаба Романе Гладком, то в комбинации с Тенюхом - будет полный абырвалг ВМСУ, которые более-менее стали приходить в себя после 2014 года

Сушите вёсла, господа!


UPD. Информация по Игорю Тенюху обновлена. Игорь Иосифович может хотеть чего угодно, но в МО Украины его особо не ждут, чему мы, в свою очередь, особо рады.
Collapse )
Читайте и смотрите так же в: Файл: Facebook.Формат SVG Файл:Твиттер птица Логос 2012.Формат SVG Ютуб

Крым будет кормить ДЫРу... кхм-кхм, низовисимый Данбас!

Ох, чую скоро начнут раздаваться возгласы "Хватет кармить Данбас!", но уже не от проклятых фашисто-бендеровцев, а от "братьев" с оккупированного полуострова Крым. Дело в том, что ДЫРовский пахан Шура Захарченко, прибывший сегодня на оккупированный полуостров для участия в шабаше по случаю незаконного захвата территории соседнего государства, заявил, что в скором времени, дословно: "...фрукты и овощи из Крыма появятся на прилавках Донецкой народной республики. Наши виноделы уже сейчас договариваются о поставках вашего вина!"

При этом, Шура, вкрай потерявшийся в параллельных реальностях своего сознания, отметил, что это не Украина устроила блокаду ДэНыэРии, а как раз наоборот, ДЫРа блокирует Украину! Тоже дословно: "Не нам блокаду объявили, а мы!"

В общем, сюрр ещё тот. Полуостров, на котором и без того ощущается не только проблематика поставки легкой и пищевой продукции, но и наличие весьма неадекватной ценовой политики, теперь будет кормить Донбасс. Не весь, конечно, а его оккупированную часть, но всё же, вы ощущаете чем это пахнет? Да-да, не только знакомством донецкой ваты с качеством российской продукции, но и с ценами, которые будут в разы отличаться от тех, что на самом полуострове. Как-никак, путь товары будут проходить не близкий.

Но, вот, что интересно - прокормит ли Крым Донбасс пир таком раскладе? Конечно, нет! И в данном контексте всплывает весьма любопытная схема, а точнее, весь просроченный и почти уже как, отстой, будут из России направлять к сепарам в Донецк, но, как вариант, с крымской пропиской. То есть, краснодарские яблоки, откуда-то их под Керчи в Макеевку, или дагестанские мандарины из Джанкоя в Дебальцево!

Низависимый Данбас встаёт с кален, чего уж!
Collapse )
Читайте и смотрите так же в: Файл: Facebook.Формат SVG Файл:Твиттер птица Логос 2012.Формат SVG Ютуб

В Чёрное море вошёл высокотехнологичный фрегат La Fayette F710 (фото)

Сегодня днём прошёл Босфор и вошёл в Черное море фрегат ВМС Франции La Fayette (F710).

Фрегаты типа «Лафайет» имеют на вооружении 8 противокорабельных ракет Exocet MM40 block III (дальность 180 км) и 1 ЗРК Crotale CN2, предназначенный для борьбы с воздушными целями в диапазоне средних, малых и предельно малых высот.

Данные фрегаты обладают малой радиолокационной заметностью благодаря использованным при строительстве корпуса технологиям Стелс. Конструктивные особенности так же позволили снизить эффективную площадь рассеяния у фрегатов, водоизмещением 3200 тонн до уровня корабля водоизмещением в 500 тонн.

Так же, данные фрегаты обладают заниженными уровнями тепловой заметности и акустического поля.

Собственно, ничего необычного, просто вот такой фрегат вошёл в Черное море. Эва невидаль какая! Вот был бы "Адмирал Кузнецов", столб чада которого можно было заметить из Одессы, так это совсем другое дело!
Collapse )
Читайте и смотрите так же в: Файл: Facebook.Формат SVG Файл:Твиттер птица Логос 2012.Формат SVG Ютуб