February 9th, 2016

Зона свободной торговли и сырные перипетии

Начнем это утро с экономических новостей, которые, разумеется, в какой-то степени касаются не только Украины, но и соседки нашей "братской". В какой имени степени - сейчас поймете.

В данном случае речь пойдет о первых итогах открытия Зоны свободной торговли с ЕС, состоявшееся первого января 2016 года и открывшее украинский рынок для импортных товаров. В частности речь пойдет о сырах. Почему о них, ну не трудно ведь догадаться, верно?

Итак, за январь в Украину было завезено 403 т сыров, в то время, как на экспорт ушло 226 т. Причем, стоит отметить, что крупнейшими рынками сбыта для украинской продукции стали Молдова ($364 тыс. - 62,54%), Казахстан ($145 тыс. - 24,91%) и Азербайджан ($26 тыс. - 4,47%), а импортировались сыры в основном из Польши ($478 тыс. - 29,3%) Германии ($441 тыс. - 27%) и Франции ($239 тыс. - 14,6%).

В какой-то мере диссонирующий обмен рынков, но с другой стороны радует, что присутствие качественной европейской продукции увеличивается. Хотя, как известно, европейские сыры опасны для здоровья, если верить заключениям российских специалистов... Это же, сколько давить и закапывать придется? Ой, что это я потерялся, не для мордорского же говноньюза текст пишу!

В общем – приятного!
Читайте и смотрите так же в: Файл: Facebook.svg Файл:Twitter bird logo 2012.svg Ютуб
promo zloy_odessit февраль 14, 11:32 19
Buy for 50 tokens
Аналитический отдел ресурса “Информационный навигатор” предлагает вашему вниманию рейтинг сильнейших армий Европы, составленный на основе изучения потенциала, как вооруженных сил, так и экономики, энергетики и многих других факторов, более чем пятидесяти стран региона. При расчётах…

А если Япония таки бахнет?

На фоне того, как Япония отменила запрет на применение войск за пределами страны, а премьер-министр официально принимает участие в мероприятиях, посвященных возвращению южнокурильских островов Итуруп, Кунашир, Шикотан и Хабомаи, опираясь на двусторонний Трактат о торговле и границах 1855 года, стоит заговорить о пресловутом российском «бахнем?», только уже со специфическим привкусом саке.

Дело в том, что в Японии, не оставляющей надежды на возвращение островов в родную гавань, прекрасно понимают, что политическими методами это не будет осуществимо. Ведь если Россия пойдет на уступки стране Восходящего солнца, возвращая территории сомнительной ценности, лишенные напрочь инфраструктуры в цивилизованном понимании этого слова, то будет создан прецедент. Прецедент для Кенигсберга, прецедент для Выборга… и т.д. по списку, вплоть до Крыма.

Вот и возникает вопрос, насколько велика вероятность конфронтации в данном случае, и на чьей стороне будет превосходство? Как мы понимаем, в случае подобного столкновения решающую роль будет играть флот. И вот именно о нем мы поговорим.
Collapse )
Читайте и смотрите так же в: Файл: Facebook.svg Файл:Twitter bird logo 2012.svg Ютуб

Украинская полиция против блондинок

В последнее время намечается тенденция жесткого противостояния украинской патрульной полиции и блондинок... Вот, что не день, в последнее время, то какая-то очередная баталия. И не успел утихнуть скандал с буйной Светой как очередной инцидент, с очередной блондинкой произошел уже в Ивано-Франковске. Не смог я уж сдержаться и смонтировал по этому поводу видео... быть может, не толерантное, быть может, резкое, но я ведь не украинский полицейский, что бы быть белым и пушистым, терпеливым и вежливым, верно?
Читайте и смотрите так же в: Файл: Facebook.svg Файл:Twitter bird logo 2012.svg Ютуб

Держите Эрдогана семеро - Турция готовится к освобождению Сирии

Ну, вот и дождались мы того момента, когда над всеми "і" можно с уверенностью расставлять точки, а именно - Турция таки введет свои войска в Сирию. Введет с официальной целью - защита сирийского города Алеппо, которому турецкий народ должен как земля колхозу.

Для начала о долге. Во время Первой мировой войны бойцы из Алеппо помогали туркам защищать города Шанлыурфа, Газиантеп и Кахраманмараш. Теперь же, как заявляет премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу, настал черед Турции защитить Алеппо от войск Асада и российских наемников.

Разумеется, ни о каком долге, которому уже сотня лет и процентах с него всерьез речи не идет. Алеппо, как оплот сопротивления режиму, был крупнейшей перевалочной базой, через которую шло снабжение всех подразделений повстанцев. Сейчас город блокирован, поставки оружия и боеприпасов в него прекращены, ибо войска Асада перекрыли все пути снабжения. А потому, либо Турция предпримет срочные меры, либо сопротивление Асаду падет окончательно.

Вот и получается, что османам нужен предлог для введения своих войск в Сирию. И он у них есть - исторический долг. Конечно, звучит это своего рода как "крымский референдум", но ведь Вову предупреждали, что гибридные игры приведут к последствиям. А потому, уверен, не за горами возникновение не то, что большой, а просто колоссальной головной боли в Кремле, ведь противостоять Турции её доморощенный контингент не сможет.

Завариваем кофе, дамы и господа, Эрдогана понесло!
Читайте и смотрите так же в: Файл: Facebook.svg Файл:Twitter bird logo 2012.svg Ютуб

Как поляки добьют сирийский экспресс

Пресловутый "Сирийский экспресс", на котором держится вся нынешняя группировка ВКС РФ в Сирии, уже неоднократно становился темой для обсуждения, особенно его плачевное техническое состояние. Но, самым неожиданным поворотом в вопросе, "Доколе рашистские корабли будут бороздить Босфор?" стало то, что конец этим вояжам положит Польша. Не явно, но косвенно.

Дело в том, что большая часть кораблей "Сирийского экспресса" это советские корабли 2 ранга БДК проекта 775, которые в старые добрые времена строились на заводе “Stocznia Polnocna”... как вы поняли, завод польский. Данные БДК имеют силовую установку 16ZV/40/48 (по две на БДК) - это дизельный двигатель мощностью 9600 к.с.

И вот, после того как весь этот металлолом, некоторым образцам которого по 40 лет, стал интенсивно эксплуатироваться, неполадки и выход из строя тех или иных узлов участился на порядок! Часть из них успевают решать на СРЗ-13, что в Севастополе, а иногда и не успевают. К примеру, БДК "Ямал" после одной из поломок находился в ремонте полгода.

Что самое интересное, поляки отказываются поставлять запчасти для кораблей проекта 775. В прошлом году МО РФ решило устроить тендер на закупку ЗИП к тем самым польским дизелям 16ZV 40/48 и выделило на все про все - 12,8 млн рублей, но увы и ах, замены полякам не нашлось...

На данный момент БДК проекта 775 работают на последнем издыхании, ремонты участились и не всегда он решают полностью проблему, а лишь временно исправляют её, дабы корабль смог совершить еще один поход до очередного захода в док. И когда дизеля начнут выходить из строя, без возможности восстановления, а это скоро будет происходить, как не сказать полякам спасибо?
Читайте и смотрите так же в: Файл: Facebook.svg Файл:Twitter bird logo 2012.svg Ютуб