November 5th, 2015

Рекорды украинского БПЛА Фурия (фото)

Намедни на полигоне под Гончаровском проводились испытания тактического беспилотного комплекса БпАК А1-С Фурия, созданного киевским Научно-производственным предприятием «Атлон Авиа» и поставленным "в серию".

Целью данного мероприятия было подтверждение заявленных предприятием производителем характеристик данного комплекса. Но в ходе испытаний Фурия поставила новый рекорд не только для себя, но и для всех украинских БПЛА имеющихся сейчас в распоряжении ВСУ.

Так, БПЛА успешно выполнил задачу по обнаружению и контролю объекта на удалении в 50 км от пункта управления. До этого подобная задача выполнялась в любое время суток в радиусе не более 40 км.

Кроме того, на испытаниях проводился контроль заявленных массогабаритных показателей, проверена работа в ночных условиях, устойчивость управления, время развертывания (4 минуты) и т.д.

В принципе, БПЛА Фурия представляет собой, на сегодняшний день, один из лучших образцов украинских беспилотников. Учитывая же, что подобная техника стала весьма востребованной в ВСУ, предвижу рост конкуренции для данной модели, а так же вырисовывается очевидная перспектива развития столь новой отрасли в Украине как полноценного элемента в комплексе отечественного ВПК. Расширяем горизонты...
Collapse )
promo zloy_odessit may 12, 13:02 33
Buy for 50 tokens
И не о политике, а о полезном, так сказать, promotion. Хотя, нынче все настолько политизировано и тем более тема опросов. Так, все мы с вами стали свидетелями того, как в этом году, в ходе первого и второго тура президентских выборов появлялось огромное количество опросов, как от официальных…

Украина в рейтинге EF EPI поднялась на 34-е место!

Согласно крупнейшему в миру рейтингу владения английским языком EF EPI, Украина поднялась с 44 на 34-е место! А теперь немного подробностей.

EF Education First - это международный образовательный центр по обучению английскому языку, основанный в 1965 году, и являющийся на сегодня не только крупнейшим частным учебным заведением в мире, но и исследовательским центром владения языками.

Собственно, при составлении рейтинга учитывается не только количество людей владеющих языком, в данном случае английским, но и качество.Таким образом, можно напрямую связывать рост населения владеющего иностранными языками с ростом образованности и целым рядом других параметров.

К слову сказать, за этот год Россия опустилась с 36 на 39 место. Хотя, зачем России английский язык? Китайский пора учить...

Американцы затягивают Россию в сирийскую мясорубку

Буквально вчера я публиковал статью о том, что тема с катастрофой в Египте российского лайнера Airbus A321 авиакомпании Metrojet (она же «Когалымавиа») будет еще долго развиваться в направления размножения версий причин катастрофы. Причем распространять версии будут как российские, так и западные телеканалы.

Не прошло и часа после публикации, как на свет появилась версия падения лайнера, сразу принятая основной массой обывателей как официальная, причиной в которой был назван взрыв в двигателе. Этой новостью меня вчера все так и заспамили. И, что? Я вас умоляю - сбегайте в магазин прикупите поп-корна, история только набирает обороты.

Вчера, влиятельный американский новостной телеканал CNN, озвучил версию, которая блуждает коридорами разведки США. Так, некий высокопоставленный источник, заслуживающий доверия (как я люблю такие характеристики от влиятельных телеканалов) сообщил журналистам CNN, что крушение лайнера произошло в результате взрыва. Причем взрывное устройство могло быть размещено как внутри салона, так и в том же двигателе.

Собственно, что тут у нас? Все как по нотам - Россия не спешит с поспешными выводами, ведь если подтвердится, что самолет потерпел крушение следствии теракта ИГИЛ, то как тут не начать "мочить в сортире". С другой стороны, в Кремле, еще месяц назад яро жаждущем маленькой и быстрой победоносной войны, сейчас всерьез задумались о её целесообразности. Ведь не смотря на ежедневные, масштабные бомбардировки позиций повстанцев, продвижение сил Асада желает лучшего. При этом уж больно навязчиво происходит втягивание высокодуховной в сирийскую наземку третьей стороной, которая прекрасно понимает, что уготовано ВС РФ в это стране - Афган 2.0 на подходе.

Не грози мировому капитализму, когда котлы ни к черту!

Вчера, во время празднования в России Дня народного единства, было сказано миролюбивыми демонстрантами достаточно много слов в адрес потенциальных противников высокодуховной, созданных умелыми руками кремлевской пропаганды. Речи, плакаты и даже костюмы недвусмысленно намекали на агрессивный и, в некотором роде – звериный, посыл цивилизованному миру. Между тем, в этой феерии беснования и параноидальной бравады мне вспомнился эпизод трехдневной давности.

Так, 2 ноября, во время запуска котлов на эскадренном миноносце проекта 956 «Быстрый», перед выходом в дальний поход, над Владивостоком исчез еще один кусочек озона. Причем происходит это издевательство над природой практически каждый раз, когда данный ЭМ оживает для очередного похода.

Увы, но отличительной чертой практически всего российского флота является густой смог, сопровождающий его перед началом похода, а нередко и во время самого процесса покорения морских далей. По сути, подобное копчение выдает корабль даже при нахождении за линией горизонта, что повышает риск обнаружения потенциальным противником в разы. Ну, а кто у России нынче потенциальный противник?

Как же в данном контексте не вспомнить историю 2014 года, когда после аннексии Крыма Россией обеспокоенные ВМС США отправили в восточное Средиземноморье авианосец «Джордж Буш», в сопровождении нескольких эсминцев типа «Арли Берк». Тогда ВМФ РФ в ответ направили для устрашения американцев свой авианосец «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», в сопровождении еще пяти судов, среди которых оказался весьма уместный буксир.

Дело в том, что за время своего героического похода доходяга «Кузнецов» несколько раз выходил из строя, а в конце долгого и мучительного путешествия был и вовсе поставлен на ремонт, из которого вышел только в октябре этого года. И то, как сказать вышел… по пути следования из верфи, вновь уничтожил львиную долю высокодуховного озона.

Главной проблемой практически всех судов ВМФ РФ, на сегодняшний день, являются их котлы. К примеру, у «Кузнецова» они изначально дефектны и ремонту не подлежат. Именно поэтому его износостойкость столь ничтожна, а выход из строя - как намаз у мусульманина.

Тем не менее, произвести демонтаж загрязняющего окружающую среду хлама Россия не может, ведь на замену «Кузнецову» поставить нечего. Строительство нового авианосца - это безумно дорогое и длительное занятие, во многом непосильное для России, поскольку единственное предприятие, способное на реализацию подобного проекта, находится в Украине - «Черноморский судостроительный завод». К тому же, Россия не обладает достаточными технологиями для создания новых авианосцев.

И снова в памяти всплывает история, на сей раз 2012 года, но начавшаяся еще в далеком 2005-м, когда Индия заказала у России модернизацию авианосца «Викрамадитья», в девичестве «Адмирал Горшков», за $1 млрд. Но не успели россияне передать заказчикам сие творение, как оно в сентябре 2012 года, в ходе испытаний, заглохло. Причина поломки – из строя вышло семь из восьми паровых котлов силовой установки.

Забавно, но тогда вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин назвал это фиаско «успешными испытаниями»…

В принципе, проблема практически у всего состава ВМФ РФ весьма однообразна, а именно: недостаток воздуха в топках, неправильная работа топочных устройств (форсунок), низкие температура и давление подаваемого топлива, неисправность системы автоматического регулирования, ну и - брак. Что примечательно, для решения ряда этих проблем, России также не обойтись без Украины, поскольку силовые установки, механизмы, передачи и прочие детали для российских судов производились именно в Украине. Причем не только еще советского образца, но и те, которые великая и могучая старается клепать на своей северной верфи.

Вот такая нелицеприятная картина для великой морской державы, грозящей мировому капитализму со своей высокой печки, а на деле - лишь нещадно разрушающая озоновый слой Земли.
Collapse )

День единства 47 й хромосомы

Вчера в России праздновался день народного единства, который планомерно превращается в эдакое подобие высокодуховного Хэллоуина. И, конечно же, Злое ТВ не смогло пройти мимо данного события.