?

Log in

No account? Create an account

[sticky post] Здесь все по-моему!

Говорю то, что думаю обо всем, что вижу, слышу и знаю с 6 марта 2014 года.

Так же меня можно найти в:







Instagram
Файл: Facebook.svg Файл:Twitter bird logo 2012.svg Новости Украины Ютуб 9b9a8b6a0e2d.jpg


UPD: Коментарии я к постам практически не читаю и, следовательно, не отвечаю. Поэтому если у вас есть какие-то пожелания, предложения и прочие излияния, блокнуть, к примеру, какого-то ватника - пишите в личку.
promo zloy_odessit december 3, 18:11 84
Buy for 50 tokens
Дорогие друзья! Вашему вниманию исследование на тему "Баланс сил и риски Черноморского региона", которое я провел при поддержке “Центра военно-политических исследований” и группы “Информационное сопротивление”. Забегая наперед, отмечу, что это исследование…
Чем ближе дата выборов, тем больше наше информационное пространство наполняется разного рода перлами от кандидатов. Причем, каждый сохраняет свой неповторимый стиль и кредо, для кого это наглая ложь, для кого мантра в стиле гибридных нарративов.

Конечно, искрометнее всех стала Юлия Тимошенко, заявившая в субботу, ходе своей пресс-конференции в Луцке, что Европейский Офис по борьбе с мошенничеством (OLAF) открыл дело против президента Украины Петра Порошенко. В воскресенье, представители OLAF данную информацию опровергли.
Read more...Collapse )
Сегодня "Польское радио" в очередной раз обратило внимание своих слушателей на случившуюся 9 лет назад трагедию с самолетом Ту-154М, президента Польши Леха Качиньского. Правда, на этот раз уже ссылаясь не на предположения, а на появившуюся информацию о том, что в ходе изучения обломков самолета, в лаборатории судебно-взрывчатых веществ (Forensic Explosives Laboratory) Министерства обороны Великобритании, на большинстве из них обнаружены следы тротила.

Напомню, что президентский Ту-154М потерпел крушение 10 апреля 2010 года под Смоленском. В результате катастрофы погибло 96 человек, в том числе и президент Польши. Версия о спланированной катастрофе уже достаточно давно витает в информационном пространстве, но более-менее внятные факты стали всплывать лишь в последнее время.
Read more...Collapse )


Это стало возможным так же благодаря тому, что в 2018 году Парламентская ассамблея Совета Европы призвала Россию вернуть Польше абсолютно все обломки самолета Ту-154М, опираясь на чикагскую конвенцию.
Как бы там ни было, но пока рано делать выводы. Тем не менее, не забываем, что именно этот Ту-154М проходил свой последний капитальный ремонт с 02.06.2009 по 23.12.2009 на ОАО "Авиакор - Авиационный завод" города Самара. А потому, есть над чем задуматься, ведь на мощностях российских предприятий ремонт проходят многие, как гражданские, так и военные самолеты со всех уголков мира.
Кто его знает, возможно, применение взрывоопасных материалов при проведении ремонтных работ, это такая традиция у российских авиаспециалистов.
В любом случае, Смоленская трагедия, своим эхом из прошлого, может в значительной степени повлиять на политический климат в ЕС. Ведь впавшую в анабиоз центрально-европейскую негу расшевелить способны лишь её неспокойные восточные соседи.
Не так давно, буквально в начале марта, я в статье «Кредо семейства Рогозиных – хоронить ВПК РФ» писал о том, как “высокопрофессиональное”  руководство семейства Рогозиных привел в минувшие года российский ВПК, а ныне несколько более гражданские направления в состояние упадка и деградации. И, не прошло и полгода, а без малого три недели и вице-премьер Юрий Борисов уже стегает кнутом руководителя Авиационного комплекса имени Илюшина Алексея Рогозина, обвиняя того в срыве гособоронзаказа.

Правда, в претензиях Борисова значится разве, что срыв сроков модернизации самолетов Ил-76. При этом, ряд иных, более занимательных направлений, таких как перспективный транспортный самолет Ил-112 вице-премьер обошел стороной. Во многом потому как этот самолет пока ещё не называют официально провалом и преподносят в российских медиа как некий прорыв с большим потенциалом.
Read more...Collapse )
Итак, без малого как два года длившееся расследование по вмешательству России в президентские выборы США завершилось и Министр юстиции и генеральный прокурор США Уильям Барр огласил его итоги. И вот тут весьма неприятный момент для всех критиков действующего президента США Дональда Трампа – он полностью оправдан.

Согласно проведенному расследованию, не было выявлено никаких доказательств того, что Дональда Трамп находился в сговоре с российскими официальными или же аффилированными лицами. Таким образом, причин для импичмента, действующего президента – нет.
Read more...Collapse )
Если помните, то буквально на днях я рассуждал на тему заявлений президента Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова о том, что план по проведению ремонтных работ авианесущего крейсера “Адмирал Кузнецов” готов и завершится ремонт в 2021 году. Специально для этого, после аварии на плавучем доке ПД-50 проводится модернизация сухого дока 35-го судоремонтного завода. Собственно, если вкратце, то я усомнился в правдивости слов Рахманова и отнес его приступ эйфории к банальной пропаганде. И, как не странно, оказался прав.

Намедни стало известно, что тот самый сухой док, о котором говорил Рахманов, что на мощностях 35-го судоремонтного завода, модернизировать только начнут, но не, скажем так, закончат.
Read more...Collapse )
Вчера на сайте российского СМИ “Известия” было опубликован материал посвященный захваченным российскими оккупационными войсками украинским МБАК “Гюрза”, а точнее их боевым модулям “Катран-М”. Статья, под довольно таки “жёлтым” заголовком "Боевые ходули: украинские катера оказались ржавыми" рассказывала о том, как захваченные катера поразили российских пиратов своими ржавыми боевыми модулями, в доказательство чего были приведены фото и видео, с пометкой, что сделаны они, были сразу по отбуксировке захваченных катеров в Керчь.

Российские СМИ с удовольствием и причмокиванием разносят сейчас данную информацию по своим площадкам и уверен, через считанные часы она уже будет пульсировать и у нас. Но, вот ведь дела, вброс “Известий” вряд ли можно рассматривать как материал, заслуживающий доверия и больше он похож на откровенный и, довольно таки, дешевый фейк. И вот почему.
Read more...Collapse )
Крайне неблагоприятно складывается для России обстановка на рынке вооружений, где не только сужаются возможности по экспорту её продукции, но и, скажем так, ущемляется право по ремонту своей же собственной техники. И наиболее показательным стал скандал, обошедший стороной крупные федеральные СМИ, но дающий ясно понять, насколько санкции и пресловутый закон CAATSA загоняют страну-изгоя в глухой угол.

Так, на этой неделе холдинг «Вертолеты России» снял с себя ответственность за безопасность эксплуатации вертолетов Ми-17В ВВС Афганистана, на которых проводились ремонтные работы специалистами словацкой компании LOTN.
Read more...Collapse )
Чем умнее и образованнее оппонент, тем он коварнее и искуснее – это факт. А потому, я все меньше обращаю внимание на стандартные гибридные вбросы, которые зачастую не представляют собой нечто глубокомысленное и продуманное. Россия в вопросах информационной войны, да, на шаг, а то и два, впереди Украины уже пятый год подряд, но это не делает её передовиком, наоборот, с точки зрения качества она все же демонстрирует предсказуемость и второсортность.

Возможно именно потому, что российские “говорящие головы”, мягко говоря, пасут задних, так или иначе, но Кремлю приходится привлекать западных экспертов, латентно или явно аффилированных российским режимом.
Read more...Collapse )
Вот плавали себе в открытых водах мирового океана 17 многоцелевых атомных подводных лодок четвертого поколения “Вирджиния” с 4 торпедными аппаратами и 2 пусковыми установками револьверного типа для КР “Томагавк”, с боезапасом 37 торпед/КР и горя не знали, но нет! Началась гонка вооружений и новые задачи требуют иных решений.

И вот, командование ВМС США принимает решение о дальнейшем заказе на АПЛ типа “Вирджиния” у компании General Dynamics Electric Boat с учетом их модификации Block V и стоимостью $3,2 млрд. Строительство первых двух “Вирджиний” модификации Block V начнется уже в этом году.

Собственно, у многих может возникнуть вопрос, ну Block V и, что с того? А пожалуй то, что компактная и мобильная “Вирджиния” (как для своего класса), с учетом того боекомплекта, что могла нести до этого, в модификации Block V получит не две, а четыре 87-дюймовые ПУ и не на 6, а на 7 ячеек для КР “Томагавк”, с увеличением общего боекомплекта АПЛ до 65 боеприпасов (торпед, а так же крылатых ракет). 
Read more...Collapse )



Profile

zloy_odessit
zloy_odessit

Latest Month

March 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow